Hay un rumor que el nuevo Toyota RAV4 llegará a fines de 2024 o principios de 2025.

Este  tiene sentido en cuanto al momento, ya que el modelo actual de quinta generación debutó hace casi cinco años en 2018.

Para el 2025, el RAV4 tendrá una versión completa que actualizar. Esta sería una línea de tiempo un poco más larga que la del RAV4 de cuarta generación, que se vendió de 2012 a 2018.

Toyota actualizó recientemente el RAV4 para el 2023 con un sistema de información y entretenimiento y una nueva versión Woodland Edition. El RAV4 sigue siendo competitivo con los crossovers compactos más nuevos como el el Kia Sportage, que esta siendo la vedette del mercado.

Con base en la historia reciente de Toyota, no nos sorprendería ver que el nuevo modelo use una plataforma remanente, ya que la arquitectura TNGA-K actual sigue siendo moderna y competitiva, con sistemas de propulsión levemente actualizados.

Algunos rumores sugieren que Toyota abandonará el modelo de solo gasolina y hará que el estándar híbrido, pero esto no está confirmado. El RAV4 no utiliza actualmente el sistema híbrido de Toyota de quinta generación que se utiliza en el nuevo Prius.

Este sistema utiliza motores eléctricos más potentes que podrían mejorar la potencia del RAV4 Hibrido con respecto a la clasificación actual de 219 caballos de fuerza. El RAV4 Prime también podría recibir un impulso de potencia.

Por ahora, Toyota está más enfocado en lanzar el nuevo modelo Grand Highlander y posiblemente revelar la camioneta Tacoma de próxima generación.

Con Toyota listo para alcanzar el 50% de las ventas de vehículos eléctricos para el 2030, existe una gran posibilidad de que el RAV4 de sexta generación sea el último en quemar gasolina.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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