Suponiendo que la rentabilidad no fuera un problema, ¿Podría GM fabricar un sedán tan confiable como el Camry y venderlo más que él?

Respuesta: Sí, pero difícil que lo haga

GM podría hacer un automóvil tan confiable como el Camry al adoptar el método de producción de Toyota, comprar piezas de calidad para construir el vehículo o fabricarlo ellos mismos y dedicar tiempo a perfeccionar lo que acaban de diseñar.

¿ Porque con demasiada frecuencia, GM compra las peores piezas y accesorios para sus automóviles? 

¿A quién se le ocurriría usar inyectores de plástico en un motor turboalimentado de varios cientos de PSI de presión? Simplemente diseñar algo mejor y usar piezas de calidad hará mucho para mejorar la calidad.

Además, GM es conocido por abandonar buenas plataformas una vez que envejecen o por alguna otra razón tonta. Solo necesitan ceñirse a un diseño y perfeccionarlo a partir de ahí.

Estas son ideas simples que diferencian a un fabricante de automóviles confiable de otros que solo piensan en los rendimientos bursátiles trimestrales.

La imagen de marca se eleva desde el punto en que la marca hace un buen auto. El Chevy Malibu tuvo el potencial para ser un Camry, pero nunca lo fue, ya que prefirió fabricarlos distintamente al modelo de fabricación (muy fiable) del Camry, prefiriendo ahorrar donde no tuvo que hacerlo.

Y la comparación no es solo con el Camry, ya que esto también se aplica a otros fabricantes de automóviles poco confiables, como Stellantis, que tiene los mismos conceptos de fabricación que GM, donde a la par, dan menos calidad y fiabilidad.

Los nuevos modelos

Hay varios factores que contribuyen a la confiabilidad percibida de los vehículos Toyota.

Una de las razones principales es que Toyota tiene un fuerte enfoque en el control de calidad y ha estado invirtiendo constantemente en investigación y desarrollo para mejorar sus procesos de fabricación.

Además, Toyota tiene la reputación de utilizar materiales y componentes de alta calidad en sus vehículos, lo que puede contribuir a su durabilidad y longevidad.

Otro factor es que estos fabricantes han estado operando en la industria automotriz durante mucho tiempo y han tenido la oportunidad de aprender de sus errores y mejorarlos con el tiempo.

GM dice que también tiene un fuerte enfoque en el control de calidad y ha estado invirtiendo constantemente en investigación y desarrollo para mejorar sus procesos de fabricación. Dicen…

Han estado tratando de mejorar la confiabilidad de sus vehículos y también han estado utilizando materiales y componentes de alta calidad en sus vehículos.

Sin embargo, no han podido establecer la misma reputación que Toyota en lo que respecta a la confiabilidad.

También es importante tener en cuenta que la confiabilidad es subjetiva y puede depender de una variedad de factores, como el tipo de vehículo, las condiciones de conducción , y la forma en que se mantiene el vehículo.

Además, la percepción de confiabilidad por parte del consumidor puede verse influenciada por los esfuerzos de marketing y marca de los fabricantes.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.