Para algunas personas, un automóvil es un símbolo de estatus o una pieza de colección.

Sin embargo, y para otros, un automóvil es una inversión en transporte, una forma de llegar del punto A al punto B y el mejor retorno de esta inversión es un automóvil que pueda hacer girar el odómetro de manera confiable una y otra vez.

Sin embargo, cuando se trata de vehículos eléctricos (EV), no hay mucho historial.

No hay muchos automóviles en el mercado que hayan existido durante una década o más. Sin embargo, cada iteración ha mejorado el alcance, la duración de la batería y el rendimiento.

Los vehículos eléctricos tienen menos piezas móviles que se desgastan y la duración de la batería está empezando a aumentar hasta las 300.000 millas. Tesla incluso ha fijado un objetivo de batería de 1 millón de millas!

Para este artículo, analizamos varios vehículos con una larga vida útil proyectada, centrándose en modelos y empresas con rendimiento comprobado.

Estudios recientes sobre la longevidad de la batería y revisiones de relatos anecdóticos también contribuirán a esta descripción general. También consideraremos la depreciación, según informó Motley Fool.

Los tres mejores vehículos eléctricos para conducir para siempre se enumeran a continuación:

1.Tesla Model 3

El Tesla Model 3 tiene un gran valor, tiene un alcance excelente y el potencial de alcanzar un millón de millas en el odómetro si las baterías de Tesla continúan desarrollándose como se anuncia.

Precio: desde $47,740 dólares
Alcance: estimación de la EPA, 341 millas
Kilometraje estimado de por vida: 100 000-500 000 millas
Depreciación a 3 años: 10,2%

Por menos de 48.000 dólares, el Tesla Model 3 es uno de los Teslas más asequibles del mercado. Tiene una excelente autonomía de 341 millas con una carga completa y cuenta con una garantía de 100,000 millas. También tiene un sorprendente récord de depreciación en 3 años de sólo el 10,2%.

Las anécdotas de los clientes y los análisis de la batería indican que el automóvil podría recorrerse hasta 500.000 millas, aunque Tesla afirma que pueden llevar esa cifra a 1 millón. De ser cierto, esto casi podría convertir el automóvil en una reliquia familiar.

2. Tesla Model S

El Tesla Model S tiene una gran autonomía y un kilometraje potencial de 500.000.
Precio: desde $74,990 dólares
Alcance: estimación de la EPA, 405 millas
Kilometraje estimado de por vida: 100 000-500 000 millas
Depreciación a 3 años: 36,3%

El Tesla Model S Sedan se lanzó en 2012, poco después de la oferta pública inicial de la compañía, y ha sido un pilar de la escena de los vehículos eléctricos desde entonces. Tiene una excelente autonomía de 405 millas y una garantía de hasta 100.000 millas.

La tecnología de batería en constante mejora de los vehículos Tesla y la evidencia anecdótica de los clientes sugieren que el automóvil podría llevar el odómetro a 500.000 millas durante su vida útil.

Dicho esto, es más caro que los otros vehículos eléctricos de esta lista y tiene un historial de depreciación de 3 años que palidece en comparación con el Modelo 3.

3. Kia EV6

Basado en la misma plataforma de batería que el Hyundai Ioniq, el Kia EV6 cuenta con una mayor autonomía y un límite potencial de 500.000 millas.

Precio: desde $42,600 dólares
Alcance: estimación de la EPA, 310 millas
Kilometraje estimado de por vida: 100 000-500 000 millas
Depreciación a 3 años: 58,7%

El Kia EV6 es un SUV compacto que marca la entrada de Kia en el mercado de los vehículos eléctricos. Por alrededor de $43,000, el EV6 tiene un excelente alcance de 310 millas y una garantía de 100,000 millas.

La plataforma de batería es similar a la desarrollada para el Hyundai Ioniq, aunque el Kia logra obtener un rango de carga mucho mayor.

El análisis de la batería, el motor y la transmisión sugiere que el automóvil podría alcanzar la marca de las 500.000 millas en su vida útil. Sin embargo, la depreciación fue alta para el primer modelo.

 

Fuente; 24/7Wallst  – Motley Fool

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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