Una nueva investigación revela qué estados las obras viales tienen las consecuencias más devastadoras.

El estudio, realizado por la importante firma de abogados Schmidt & Clark, analizó los datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) sobre accidentes automovilísticos fatales entre 2017 y 2021 para determinar qué estado tiene las zonas de trabajo de servicios públicos, construcción y mantenimiento más mortíferas y seguras.

Siempre se debe tener especial precaución en las obras viales, ya que los carriles estrechos, el tráfico congestionado y, a menudo, un cambio en las condiciones de la carretera, como un pavimento irregular, pueden significar que es más probable que ocurran accidentes.

Según los hallazgos, los conductores de Florida son los terceros más seguros al pasar por obras viales, ya que el estado registró sólo 17 accidentes fatales en zonas de obras de un total de 15,342 durante el período de cinco años. Esto equivale a sólo el 0,11% en comparación con el promedio nacional del 1,26%.

Maryland tuvo las cifras más bajas, con cero de 2.567 accidentes fatales relacionados con obras viales. En segundo lugar está Virginia con una tasa del 0,07%, donde sólo tres de 4.037 accidentes mortales involucran zonas de trabajo.

Los estados donde las obras viales causan menos accidentes automovilísticos mortales:

Posición

Estado

Número total de accidentes mortales en zonas de trabajo (2017-2021) Número total de accidentes mortales (2017-2021) Porcentaje de todos los accidentes fatales que involucran zonas de trabajo
1. Maryland 0 2,567 0.00%
2. Virginia 3 4,037 0.07%
3. Florida 17 15,342 0.11%
4. Nebraska 2 1,032 0.19%
5. South Carolina 15 4,897 0.31%
6. New Hampshire 2 526 0.38%
7. Maine 3 719 0.42%
8. (=) Wisconsin 12 2,746 0.44%
8. (=) Mississippi 14 3,167 0.44%
9. Arkansas 12 2,664 0.45%

En el otro extremo de la escala, las obras viales representan la mayor amenaza en Texas. Se descubrió que 582 de los 17,549 accidentes fatales que ocurrieron en el estado durante el período de cinco años involucraron zonas de trabajo.

Esto equivale al 3,32 % de todos los accidentes mortales en el estado, que es más del doble (163 % más alto) que el promedio nacional.

Alaska tiene la segunda proporción más alta de accidentes automovilísticos fatales que involucran obras viales, lo que representa 10 de un total de 318 colisiones fatales entre 2017 y 2021.

Se encontró que aproximadamente el 3,14 % de todos los accidentes fatales aquí involucraron zonas de trabajo, lo que es un 149 % más alto. que el promedio estadounidense.

En tercer lugar está Georgia, que registró 210 accidentes mortales que afectaron a zonas de trabajo, de un total de 7.413, lo que equivale a una tasa del 2,83%, un 125% por encima de la media nacional.

Los estados donde las obras viales provocan más accidentes automovilísticos mortales:

Posición

Estado

Número total de accidentes mortales en zonas de trabajo (2017-2021) Número total de accidentes mortales (2017-2021) Porcentaje de todos los accidentes fatales que involucran zonas de trabajo
1. Texas 582 17,549 3.32%
2. Alaska 10 318 3.14%
3. Georgia 210 7,413 2.83%
4. Indiana 114 4,044 2.82%
5. Wyoming 13 541 2.40%
6. Iowa 34 1,544 2.20%
7. Illinois 108 5,183 2.08%
8. Minnesota 38 1,843 2.06%
9. Alabama 86 4,333 1.98%
10. Delaware 11 574 1.92%

 

Al comentar sobre los hallazgos, un portavoz de la oficina de abogados Schmidt & Clark dice:

“Si bien las diferencias en los accidentes fatales que involucran zonas de trabajo en todos los estados reflejarán las habilidades de los conductores, por ejemplo, si se concentran lo suficiente, las precauciones de seguridad implementadas por los trabajadores también serán un factor en la probabilidad de que ocurra un accidente mortal.

“Cualquier cosa, desde un control de tráfico negligente hasta marcas de carril confusas durante la construcción y el mantenimiento de la carretera, puede provocar lesiones graves o mortales.

“Si desafortunadamente sufre un accidente automovilístico debido a condiciones inseguras causadas por obras viales, es importante que busque un abogado lo más rápido posible para establecer quién es responsable por no respetar la seguridad pública.

“Estos casos pueden complicarse, ya que, al haber muchas partes diferentes involucradas, la gente tiende a intentar echar la culpa.

“También deberá dejar muy claro cómo se ha visto afectado. Por ejemplo, si la lesión ha afectado su capacidad para realizar sus tareas diarias, o si la angustia emocional ha significado que haya tenido que ausentarse del trabajo.

«Esto le dará la mejor oportunidad posible de probar su caso y recibir una compensación».

Metodología:

Los datos se recopilaron de los resultados de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) sobre accidentes automovilísticos fatales entre 2017 y 2021 en cada estado.

Luego se filtraron los resultados para reflejar los que ocurrieron en las zonas de trabajo de “servicios públicos”, “construcción” y “mantenimiento” para determinar el porcentaje de los cuales involucraron obras viales.

 

Fuente: Oficina de abogados Schmidt and Clark 

Foto: Odt

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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